På grunn av den raske utviklingen av mitt lands flyproduksjonsindustri har den omfattende ytelsen til innenriksfly blitt raskt forbedret, og etterspørselen etter presisjonsrør i rustfritt stål har også økt betydelig. Generelt sett inkluderer rørene i rustfritt stål som er involvert i dette feltet hovedsakelig presisjonsrør i rustfritt stål og høy temperatur. Det årlige forbruket av legeringsrør og bølgepappslanger er ca. 5000 tonn. Blant dem er de mest brukte høy nikkellegering rustfritt stål rør og 600-serien rustfritt stål rør, for eksempel 630/631 materialer. Noen av de nye rustfrie stålmaterialene brukes også som hjemmelagde nye materialer i rustfritt stål av høy ytelse som kan brukes i utviklingen av nye innenlandsfly. De viktigste er 16Co14Ni10Cr2Mo, 23Co14Ni12Cr3Mo, TM210A, 16Cr3NiWMoVNb, 0Cr13Ni8Mo2Al, 1Cr15Ni4Mo3N, 0Cr15Ni5Cu2Ti, 0Cr16NiCu2MoNTiCu2MoNTi, 0Cr16NiCu2MoNTi.
Med kontinuerlig utvikling og fremgang av mitt lands luftfartsproduksjonsteknologi, har spesielt den nye generasjonen fly strengere krav til ytelsen til strukturelle materialer. Blant dem er strukturell stål og rustfritt stål nye materialer med høy styrke, høy seighet, god tretthetsmotstand og høy renhet mye brukt i nye fly. En rekke høyytelses konstruksjonsstål og rustfritt stål for luftfart, for eksempel AF1410AerMet100, PH13-8Mo, 18Ni (300), 16Х3НВФМБ, 13Х15Н4АМ3-Ш, etc., er utviklet /imitert i Kina. Sammenlignet med vanlig stål er det tekniske nivået av nytt høyytelses strukturelt stål og rustfritt stål for luftfart åpenbart høyere.
I tillegg øker den innenlandske etterspørselen etter banebrytende våpen, og bruken av ny teknologi for å produsere nytt militært utstyr er også underlagt strenge krav. Når det gjelder krigere, på grunn av ekstremt strenge take-off- og landingsforhold, er ytelsen til landingsutstyret begrenset. Det er ekstremt høye krav.
Funksjoner av høy ytelse rustfritt stål rør
Egenskapene til høyytelses rør i rustfritt stål i applikasjonsfeltet er hovedsakelig høy styrke og seighet, utmerket sveiseytelse, god tretthetsmotstand og spenningskorrosjonsbestandighet, og ufølsomme for hakk og hydrogenspredning. Blant dem er AF1410 stål den eneste stålkvaliteten som kan brukes til skadetoleransedesign så langt, og den har blitt brukt til å lage fly flate haleaksler; AerMet100 stål er vellykket utviklet ved å justere legeringssammensetningen på grunnlag av AF1410 stål, og strekkfastheten er større enn 1 930 MPa Det er stålet med den beste styrken og seigheten for tiden. Det har blitt brukt i landingsutstyret til F / A18-hangarskip, F22 og F35-fly, rustningsbeskyttelse av Comanche-kanonskip, fly black box-hus, etc. Det er også en ny generasjon innenlandsfly Det valgte materialet for landingsutstyr.
I tillegg er PH13-8Mo stål en martensitisk nedbør herding rustfritt stål, som har den høyeste styrken blant eksisterende nedbør herding rustfritt stål. Det brukes vanligvis til å lage store tverrsnitt med en utbyttestyrke på opptil 1 515 MPa, god plastisitet og ikke-anisotrope egenskaper. Produksjon av dimensjonale deler. Innenlandske satellittapplikasjoner blomstrer. Sivile satellitter har blitt mye brukt på mange områder som jordobservasjon, kommunikasjon og kringkasting, navigasjon og posisjonering, og har oppnådd betydelige sosiale og økonomiske fordeler. Kina har etablert satellittapplikasjoner som satellittkommunikasjon, satellittmeteorologi, satellittressursundersøkelser, satellittnavigasjon og posisjonering, satellittmikrogravitetseksperimenter og romvitenskapelig forskning. Den raske utviklingen av disse banebrytende teknologifeltene er uadskillelig fra den raske utviklingen av rørteknologi i rustfritt stål, som igjen fremmer den raske fremdriften av rustfritt stålrørproduksjon og prosesseringsteknologi.