Automotive rustfritt stålrør

Vårt automotive rustfritt stålrør er et sømløst rør produsert i henhold til ASTM A269-standarder. Den er laget av høy-kvalitets rustfritt stål 316L, 304L og Duplex 2205, og tilbyr utmerket korrosjonsbestandighet, mekanisk styrke og god formbarhet. Den er mye brukt i bilhydraulikksystemer som servostyringssystemer, bremsesystemer, transmisjonskontrolllinjer og aktive fjæringssystemer.

Ytre diameter: 4mm-38mm (tilpassbar)
Veggtykkelse: 0,5 mm-5 mm (tilpassbar)
Lengde: Kan tilpasses på forespørsel
Standarder: ASTM A269, eller i henhold til kundespesifikasjoner.
Stålkvalitet: TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM29 TPXM19

Produktbeskrivelse

Våre fordeler

1. Høytrykksmotstand

Vårt Automotive Stainless Steel Tube er et sømløst rustfritt stålrør produsert ved kaldtrekking. Dens jevne veggtykkelse gjør at den tåler høyt hydraulisk trykk i servostyring, bremse- og fjæringssystemer uten lekkasje eller deformasjon.

2. Sterk korrosjonsbestandighet
Våre rør gjennomgår intergranulær korrosjonstesting, motstår veisalt, bremsevæske, hydraulikkolje, fuktighet og miljøkorrosjon, noe som sikrer lang levetid.

3. Termisk sykkelstabilitet
De sømløse rørene våre er laget av austenittisk rustfritt stål av høy-kvalitet, og opprettholder utmerkede mekaniske egenskaper over et temperaturområde på -196 grader til +870 grader, og forhindrer tretthet forårsaket av ekspansjon og sammentrekning.

4. Utmerket fleksibilitet
Vårt automotive rustfritt stålrør gjennomgår bøye- og sveisbarhetstesting, og viser utmerket fleksibilitet og sveisbarhet. Den sikrer ingen rynker eller brudd under bøying med liten-radius og er egnet for ulike sveiseprosesser, inkludert IG-sveising, lasersveising, skinnesveising og motstandssveising.

5. Dimensjonsnøyaktighet

Våre rør gjennomgår streng dimensjonskontroll for å sikre at ytre diameter, veggtykkelse, retthet og ovalitet oppfyller ASTM A269 standardtoleranser eller kundekrav.

6. Overflatekvalitet
Våre røroverflater er behandlet med kaldtrekking, beising, passivering og polering, noe som resulterer i en jevn overflate som reduserer friksjon, minimerer trykktap og forhindrer akkumulering av forurensninger i det hydrauliske systemet.

bruksområder

Servostyring hydrauliske linjer
Elektronisk servostyring (EPS) trykkledninger
Transmisjons hydrauliske kontrolllinjer
Aktivt opphengssystem
Hydrauliske clutchlinjer
ABS og ESP hydrauliske distribusjonslinjer
Turbolader aktuator hydrauliske linjer
Motor- og girsmøring/hydraulisk servostyringssystem

Kjemisk sammensetning

Element	C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	Mo	N
304L	Mindre enn eller lik 0,030	Mindre enn eller lik 2,00	Mindre enn eller lik 0,75	Mindre enn eller lik 0,045	Mindre enn eller lik 0,030	18.0–20.0	8.0–12.0	-	-
316L	Mindre enn eller lik 0,030	Mindre enn eller lik 2,00	Mindre enn eller lik 0,75	Mindre enn eller lik 0,045	Mindre enn eller lik 0,030	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	-
2205 tosidig	Mindre enn eller lik 0,030	Mindre enn eller lik 2,00	Mindre enn eller lik 1,00	Mindre enn eller lik 0,030	Mindre enn eller lik 0,020	21.0–23.0	4.5–6.5	2.5–3.5	0.08–0.20

Mekaniske egenskaper

Eiendom	Strekkstyrke (MPa)	Avkastningsstyrke 0,2 % (MPa)	Forlengelse (%)	Hardhet (HB)
304L	Større enn eller lik 485	Større enn eller lik 170	Større enn eller lik 40	Mindre enn eller lik 160
316L	Større enn eller lik 485	Større enn eller lik 170	Større enn eller lik 40	Mindre enn eller lik 160
2205 tosidig	Større enn eller lik 620	Større enn eller lik 450	Større enn eller lik 25	Mindre enn eller lik 290

Mulige alternative karakterer

Alternative karakterer	Årsaker
321	Titan-stabilisert for bruk i høye-temperaturmiljøer nær motorer.
309S / 310S	Høy-temperaturbestandig, egnet for kjøretøyer med høy-ytelse.
430/439	Ferritisk, egnet for hydraulikkledninger med lavt-trykk, kostnadseffektivt-.